Bremskontrolle, die nicht zügeln oder versagen kann: Phidix-Zugkabel für extreme Temperaturen
In industriellen Anwendungen, in denen die Gefrierkühle oder die heiße Hitze die Norm ist, können sich Standardbremskabel im Laufe der Zeit verformen, sich verkrampfen oder verschlechtern.Das Phidix Extreme Temperature Pull-Only Brake Control Cable ist so konzipiert, dass es eine gleichbleibende, präzise Leistung über schwierige thermische Bereiche hinweg bietet.
für Temperaturkritische Umgebungen ausgelegt,Diese Version behält alle mechanischen Festigkeit und niedrige Abbiegung Vorteile unserer Kern 1500/3000 Serie bei der Optimierung für die Haltbarkeit bei extremen Temperaturen.
Gebaut, um Hitze und Kälte zu widerstehen
•Temperaturbereich: Konzipiert für eine zuverlässige Leistung bei Temperaturen von -54 °C bis +110 °C
•Materielle Integrität: Stahlstrangkern mit verstärkter Nylonbeschichtung widerstandsfähig gegen Zerbrechlichkeit und Verformung
•Thermische Dichtung: Endbefestigungen und Leitungsschnittstellen sind so konstruiert, dass sie dem Eintritt von Feuchtigkeit und thermischen Bewegungsmüdigkeit standhalten
•Stetige Ablenkung: Beibehält eine geringe Abbiegung auch nach längerer Hitze- oder Temperaturbelastung
• Nachweislich zuverlässig: Diese Kabel wurden getestet und ihre Flexibilität und Strukturintegrität auch unter langfristiger thermischer Belastung behalten.
Wo die Leistung bei jedem Klima wichtig ist
•Kaltlagerfahrzeuge: Gabelstapler und Kraftwagen für den Betrieb in Gefrierlagern
•Außenkontrollsysteme: Anhängerbremsanlagen oder -verschlusssysteme in Schneegebieten
•Maschinenraum- oder Kühlerzonen: Hochtemperaturbereiche in der Nähe von Verbrennungsmotoren
•Küsten- oder Offshore-Ausrüstung: Bremsvorrichtung für Schiffe, die Temperaturschwankungen und Salzluft ausgesetzt ist
In vielen dieser Szenarien könnte sich ein herkömmliches Steuerkabel ergreifen, knacken oder seine Reaktionsfähigkeit verlieren.Phidix bietet eine speziell dafür entwickelte Lösung für solch anspruchsvolle thermische Umgebungen.
Ein Blick auf den Kernbau
•Innerer Draht: hochfester Stahlstrang 1x19 (Reihe 1500) oder 1x37 (Reihe 3000)
•Schutzbeschichtung: Modifizierte Nylonhülle mit thermischer Ausdehnung/Zusammenziehung
•Leitung: Flachdraht aus Stahl über Kunststoff, mit hitzebeständiger Außenhülle
•Enden: Optional mit Schlitze oder mit Gewinde, thermisch versiegelt
Optionale Verbesserungen wie Edelstahlleitungen oder benutzerdefinierte Dichtungen sind für die marine oder chemische Exposition verfügbar.
Anmerkungen zur Installation
• Dieses Kabel ist nur zum Ziehen geeignet und nicht für Push-Pull-Konfigurationen
• Vermeiden Sie beim Fahren in beheizten Zonen direkten Kontakt mit Abgasspülungen oder nicht abgeschirmten Heizungen
• Für Anlagen unter Null sollte ein minimales Biegeradius vorgesehen und Kondensationsdichtungen festgelegt werden.
Ordnung mit Zuversicht
Phidix bietet eine vollständige Anpassung von Extremtemperaturbremskabeln:
• Betriebstemperaturbereich angeben
• Wählen Sie die für Ihre Ausrüstung geeigneten Endbefestigungen
• Bereitstellung von Layout-Zeichnungen für benutzerdefinierte Routing
Ihre Nachricht muss zwischen 20 und 3.000 Zeichen enthalten!
