Steuerung der Reibungssperre Throttle 565 - 555 Serie Edelstahl oder plattiertes Kohlenstoffstahl Schub- und Ziehkontrollkopf
[ Produktbeschreibung ]
Wir sind Designer und Hersteller einer breiten Palette von Flugzeugkabeln.Für die Anpassung des Kurses, muss der Knopf gedrückt oder gezogen werden, indem der mittlere Knopf gedrückt wird.
Eine gegen den Uhrzeigersinn gerichtete Drehung des Knopfes führt zum Rückziehen der Ausgabe im endlichen Modus, während eine Uhrzeigersinn gerichtete Drehung zu einer Verlängerung führt.Die Einstellung der Mikro-Einstellung wird nicht von normalen Vibrationen beeinflusst.
Für die Ausstattung mit Zubehör ist eine optional vorhandene Reibungssperre vorhanden, die für Anwendungen benötigt wird, die von extremen Vibrationen betroffen sind.
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[ Anwendungen ] |
[ Eigenschaften ] |
[ Reibungssperrkontrolle - Gas 565-555 ]
| Anmerkungen:(Konstruktionsparameter) Schlaganfall:3.00" Mindestbiegungsradius:3.00" |
Betriebstemperatur: von -65°F +165°F bei Eingangsende/+230°F am Ausgangsende Bewegung verloren:.030 +.0004 pro Biegungsgrad bei ± 5,0 lb Kraft |
Normallast:120 Pfund Spannung, 25 lb Komprimierung Glas gefüllter Nylon-Kontrollkopf. |
[ Mikro-Anpassung Steuerköpfe ]
Alle Linienmaßungen sind in Zoll dargestellt
